aug
A HPI (Horse Power Ignition) egy belga székhelyű, nemzetközileg elismert vállalat, amely nagy teljesítményű gyújtásrendszerek és elektronikai tuningalkatrészek fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. A cég fő profilja a 2 ütemű és 4 ütemű motorokhoz készített versenycélú gyújtások, különösen népszerű a Minarelli AM6, Derbi D50B0, valamint robogó- és krosszmotor platformokon.
Főbb jellemzők:
- Saját fejlesztésű digitális CDI rendszerek
- Belső és külső forgórészes gyújtások
- Gyújtásgörbe-váltós modellek (2Curves)
- Professzionális versenytechnika, utcai tuningosoknak is
- Európai gyártás, magas minőség-ellenőrzés
A HPI termékei világszerte kedveltek a motorsportban, stunt ridingban, drag versenyeken és utcai tuning körökben. A gyújtásaik pontosabb előgyújtást, gyorsabb felpörgést és jobb gázreakciót biztosítanak – kritikus előnyöket nyújtva a komolyabb teljesítményt kereső motorosoknak.
A Motogonál elérhető HPI külsőrotoros gyújtás kifejezetten Minarelli AM6 és Piaggio D50B (Derbi EBS) blokkos, 2 ütemű motorokhoz készült. Elsősorban versenycélokra optimalizált elektronikai tuningmegoldás, amely a magas fordulatszám-tűrésről, pontosságról és megbízhatóságról ismert.
Miért érdemes választani?
1. Külső rotor – optimális forgótömeg
Ez a gyújtásrendszer ötvözi a belsőrotoros gyújtásrendszerek előnyét a gyors felpörgését/jó gázreakciót és a külső rotoros rendszerek előnyét a nagyobb végsebességét. A könnyített lendkeréknek köszönhetően gyorsabb gázreakció és fordulatszám-felpörgés érhető el; ugyanakkor a megnövelt forgótömeg segíti a stabil végsebességet.
2. Digitális vezérlés – precíz gyújtásidőzítés
A beépített digitális vezérlés garantálja a lehető legpontosabb gyújtási időzítést, ami kritikus a nagy fordulatszám mellett is megbízható teljesítményhez.
3. Magas fordulatszám-tűrés
A rendszer magas fordulatszám-tűréssel van kialakítva, így ideális versenysportban vagy utcára tuningolt motorokhoz, ahol a motor a lehető legnagyobb teljesítményre van optimalizálva.
4. Nem engedélyezett közúti használatra
Ez egy kimondottan tuningolt alkatrész: “teljesítmény növelő alkatrész, közúti használata nem engedélyezett!” – tehát kizárólag speciális, versenycélú felhasználásra ajánlott.
júl
A motorkerékpár tuning- és versenyalkatrész iparban számos márka kínál jó megoldásokat teljesítményfokozásra, optikai egyedivé tételre és versenykörnyezethez való igazításra. Ezek között talán vezetőnek mondható a KRM Pro-Ride cég, aki egy külön kategóriát képvisel. Egy olyan márkát, amely ötvözi a funkcionalitást a precíz kivitelezéssel, miközben megtartja a motorsportból származó technikai alapokat.
A gyártóról röviden
A KRM egy franciaországi székhelyű gyártó, amely mára egyértelműen beírta magát az európai motortuning szubkultúrába. A vállalat elsősorban kis köbcentis, 2T motorblokkokhoz, azon belül is AM6, Derbi D50B, illetve EBS típusokhoz gyárt és fejleszt kifejezetten verseny- vagy pályahasználatra szánt alkatrészeket.
A KRM nem csupán egy termékcsalád, hanem egyfajta szemlélet is. A gyártó hangsúlyos szerepet ad a részletesség, a funkcionalitás és a motorsport-tapasztalatra. Termékeik nem tömeggyártott, univerzális megoldások, hanem kifejezetten egy-egy blokk vagy beépítési típus számára fejlesztve.
Termékkategóriák és fejlesztési irányvonalak
A KRM kínálata széles, de egyúttal szakosodott is. A fő termékcsoportjaik az alábbiak szerint csoportosíthatók:
1. Kipufogórendszerek
A KRM egyik legismertebb termékvonala a saját fejlesztésű kipufogók. Ezeket elsősorban versenyfelhasználásra optimalizálják. Kézi hegesztéssel készülnek. A dizájn mellett az áramlástani szempontokra is kiemelt figyelmet fordítanak – a KRM kipufogók teljesítményorientáltan vannak hangolva adott lökettérfogatú hengerekhez.
2. Optikai tuning
A márka optikai vonalon is aktív, különféle burkolatok, idomok, matricák, kormányok, hátsó sárvédők, valamint egyedi rendszámtartó megoldások is szerepelnek kínálatukban. A forma és a funkcionalitás itt is kéz a kézben jár – az egyedi megjelenés gyakran súlycsökkentéssel vagy jobb légellenállási értékekkel is párosul.
3. Versenyalkatrészek
A KRM szorosan együttműködik különböző motorsport-ágazatokkal, így nem meglepő, hogy számos alkatrészüket pályahasználatra fejlesztik. Ide sorolhatók például az erősített váltókarok, kormánykiegészítők, láncvédők, valamint különféle alumínium CNC mart alkatrészek, amelyeknél a súlycsökkentés és a merevség kulcstényező.
Kísérleti és egyedi fejlesztések
Érdekesség, hogy a KRM saját műhelyben és verseny körülmények között is tesztel fejlesztéseket, sőt, olykor limitált szériás vagy prototípus alkatrészek is megjelennek a kínálatban. Ezeket gyakran motorsport-csapatokkal közösen fejlesztik ki, visszacsatolással a pályáról – ami különösen értékes háttértudást ad a sorozatgyártott termékekhez is.
Gyártási minőség és stílus
A KRM alkatrészek gyártása során az alumínium és rozsdamentes acél dominál, gyakran kézi hegesztéssel, CNC-megmunkálással és porfestett felületekkel. Ez nem csak tartósságot, hanem prémium megjelenést is kölcsönöz a termékeknek – sok KRM alkatrész már első ránézésre is egyedi, „versenyérzetet” keltő megoldásokat alkalmaz.
Stílusban a márka modern és agresszív vonalvezetést követ, ami különösen népszerű a fiatalabb tuningos közösség körében. Jellemző rájuk a fekete, ezüst, piros színhasználat, illetve a kontrasztos logóelhelyezés.
febr
A Stage6 robogók és váltós 50-es motorkerékpárok tuning alkatrészei terén szerzett hírnevet. A márka kínálata széleskörű, a motorosok számára készült prémium minőségű termékekkel, amelyek a teljesítmény növelésére, a vezetési élmény javítására és a motorok optimalizálására összpontosítanak.
A Stage6 története
A Stage6 márka a motoros közösség számára az egyik legismertebb névvé vált, köszönhetően a szakszerű tervezésnek és a kiváló minőségnek. Eredetileg a robogók tuningjával indultak, de az évek során a portfóliójuk bővült, és mára a motorkerékpárok, illetve más kétkerekű járművek alkatrészei is megtalálhatók kínálatukban. A Stage6 egyedülállóan ötvözi a sportos teljesítményt a megbízhatósággal és a stílusos dizájnnal.
A Stage6 termékei széles választéka magában foglalja a következőket:
Motorblokk tuning alkatrészek
A márka legismertebb terméke nagy teljesítményű hengerek, főtengelyek, karburátorok, és variátoros szettek. Ezek mind a robogók, mind a motorkerékpárok számára elérhetők, hogy fokozzák a jármű teljesítményét és vezetési élményét.
Felfüggesztés és fékrendszerek
A Stage6 a felfüggesztési rendszerekre és a fékekre is nagy hangsúlyt fektet. A prémium minőségű teleszkópok, féktárcsák és fékbetétek biztosítják a jármű stabilitását és megbízható működését, különösen nagy sebességnél.
Karbantartás és kiegészítők
A motorosok számára nemcsak teljesítménynövelő, hanem karbantartási termékeket is kínálnak. Ilyenek a láncok, lánckerekek, szűrők és egyéb olyan alkatrészek, amelyek a motor hosszú távú működését biztosítják. Ezen kívül kiegészítők széles választékát is megtalálhatjuk náluk, mint például ülések és kormányok, amelyek remek megjelenést adnak a motorunknak.
Elektromos rendszerek
A Stage6 nemcsak a mechanikai alkatrészekre koncentrál, hanem az elektromos rendszerekre is. A gyújtásrendszerek, akkumulátorok, világítás megoldások mind hozzájárulnak a motor hatékonyságának növeléséhez és a biztonságos közlekedéshez.
Miért válaszd a Stage6-ot?
Teljesítmény és megbízhatóság miatt.
A Stage6 márka egyik legnagyobb előnye a termékek minősége. Minden egyes alkatrész szigorú minőségellenőrzésen megy keresztül, biztosítva, hogy a felhasználók hosszú távon élvezhessék a termékek teljesítményét. Ezen kívül a márka garanciát vállal az alkatrészek megbízhatóságára, így a vásárlók biztosak lehetnek abban, hogy nem fognak csalódni.
Széles választék
A Stage6 széleskörű termékválasztéka lehetővé teszi, hogy minden motoros megtalálja a számára ideális alkatrészeket. Legyen szó tuningolásról, vagy egyszerű karbantartásról, a márka mindkét esetben megoldást kínál.
Innováció és design
A Stage6 folyamatosan dolgozik az innováción, hogy a motorosok számára mindig a legmodernebb technológiai megoldásokat kínálja. Ezen kívül a márka különös figyelmet fordít a dizájnra is, így a termékek nemcsak funkcionálisak, hanem esztétikusak is.
Tuning és versenysport
A Stage6 a motorsportok világában is elismert. Versenyzők és tuningrajongók egyaránt keresik a márkát, mivel termékeik képesek extrém teljesítményre és a legjobb vezetési élmény biztosítására.
nov
A Dellorto karburátorok a motoros iparág ikonikus termékei, amelyek az olasz precizitás, a kiváló mérnöki munka és a motorsportok iránti szenvedély kombinációjának eredményeként születtek meg. A cég a legújabb technológiai fejlesztéseket alkalmazva, és a motorsportokban szerzett tapasztalatokat felhasználva biztosítja, hogy karburátorai mindig a legjobb teljesítményt nyújtsák, legyen szó egy hétköznapi motorkerékpárról, egy versenygépről vagy egy régi klasszikus autóról.
A Dellorto Cég Alapítása:
A Dellorto céget 1933-ban alapította Giorgio Dell’Orto. Az olasz gyártó kezdetben karburátorok és alkatrészek készítésére koncentrált, és gyorsan kivívta magának a hírnevet a motoros iparágban. Az 1950-es években a cég már világszerte ismertté vált, miután sikeresen beszállt a motorkerékpár-iparba, valamint egyes autógyártók és motorsport csapatok megbecsült beszállítójává vált.
Kiváló teljesítmény és megbízhatóság – A Dellorto karburátorok a motorok üzemanyag-ellátásának egyik legfontosabb elemét képezik. A vállalat évtizedek során folyamatosan finomította és fejlesztette termékeit, és a legmagasabb szintű műszaki elvárásoknak megfelelően alkotta meg karburátorait.
Miért a Dellorto?
- Precíz kivitelezés: A Dellorto karburátorok mindegyike rendkívül pontosan van legyártva. Az olasz cég gondosan válogatott anyagokat használ, és folyamatosan ellenőrzi a minőséget a gyártási folyamat minden szakaszában. Ez garantálja a megbízhatóságot és a hosszú élettartamot.
- Kiváló teljesítmény: A Dellorto karburátorok a motor teljesítményét optimalizálják, lehetővé téve a motor számára, hogy a legjobb eredményeket hozza mindennapi használat során, de versenyek esetén is. A versenyautók és motorkerékpárok motorjai számára kifejlesztett karburátorok tökéletesen hozzájárulnak a legjobb teljesítmény eléréséhez.
- Széleskörű beállíthatóság: A Dellorto karburátorok egyik legnagyobb előnye a könnyen beállítható jellemzők, amelyek lehetővé teszik a motor optimális működését különböző körülmények között. A finomhangolhatóság segítségével a felhasználók tökéletesíthetik a motorjuk működését.
- Versenytapasztalat: A Dellorto karburátorok nemcsak a hétköznapi járművekhez, hanem versenygépekhez is készültek. A motorsportok világában szerzett tapasztalatuk garantálja a termékek maximális teljesítményét a legkemikálisabb környezetekben is.
Dellorto a Motorsportokba
A Dellorto karburátorok nemcsak a hétköznapi motorosok, hanem a világ legnagyobb motorsport eseményeinek is elengedhetetlen részei. A cég karburátorait számos versenyző használja a MotoGP, Superbike, és Enduro versenysorozatokban. A versenyeken tapasztalt legújabb technológiák és innovációk közvetlenül visszajutnak a fejlesztésekbe, így minden egyes új generációs Dellorto termék jobb teljesítményt és megbízhatóságot kínál a felhasználóknak.
Azok, akik a maximális megbízhatóságra és teljesítményre vágynak, bátran választhatják a Dellorto karburátorait, amely továbbra is meghatározó szereplője a járművek üzemanyag-kezelésének világában.
aug
Metrakit
A 70-es években alakult Barcelonai székhelyű cég a kezdetektől fogva tuning alkatrészeket gyártott 2T robogókhoz és kismotorokhoz. Paco Tombas Jordi Salanová és Josep Gurri alapította cég ma már a világon több, mint 30 országban jelen van. Ennyi idő alatt nagy tapasztalatot szerzett alkatrész az gyártásban, majd később a MiniGP futamokra (GP50, GP70, GP80 kategóriákban) versenymotor gyártásban is. Számos országban még a mai napokban is junior kategóriában ezt a márkát választják. A legendás Pro Race, azaz a verseny alkatrészek mellett „utcai” használatra is gyártanak termékeket OEM és SPORT kategóriában.
febr
A henger beüzemelési lépései:
- lépés – Utómegmunkálás
- lépés – Mérés, beállítás, beszerelés
- lépés – Bejáratás
- lépés – Utómegmunkálás
Az olcsóbb öntöttvas hengereknél gyakori, hogy a gyártó utómegmunkálást
javasol a hengerre. Ennek azaz oka, hogy a felömlők és kipufogónyílás
ablakainál a henger fúrása után éles, sorjás rész marad. A cél az, hogy ezt
a sorjás részt lekerekítsük. Ha ezt a folyamatot kihagyjuk attól még
használható a hengerszett, de rövid időn belül a gyűrűk elkopásához vezet,
mivel a sorjás rész minden egyes fordulatnál, mint egy reszelő koptatja a
gyűrűket.
kipufogó ablak éleit is munkálni kell.
A megmunkálás után alaposan takarítsuk el a hengert.
- lépés – Mérés, beállítás, beszerelés
2.a – Gyűrűhézag beállítása
Behelyezzük a gyűrűt a hengerbe, majd a pontos méréshez a dugattyúval
megtoljuk valamelyik irányba, így a gyűrű azonosmagasságban lesz.
Ezután egy hézagmérő (3. kép) segítségével megmérjük a gyűrű két
csúcsa közötti részt (4. kép). A minimum érték 0,15 mm, ha ennél kisebb
akkor egy reszelővel tudunk rajta óvatosan igazítani.
A maximális eltérés 0,35 mm lehet.
A gyűrű szakszerű felhelyezése az 5. képen látható. Miután felhelyeztük
a gyűrűket, bőséges kenőanyag használatával szereljük be a tűgörgőt
és a dugattyú csapszeget figyelve arra, hogy a dugattyú tetőn a nyíl
(egyes dugattyúk esetében EX=exhaust=kipufogó) a kipufogó csatorna
felé álljon (6. kép).
2.c – Préshézag beállítása
Miután feszereltük a hengert és nyomatékra lehúztuk a hengerfejet már
csak a préshézag beállítása maradt. A préshézag a dugattyú FHP (felső holtpont) pontban állásakor a dugattyú tető széle és a hengerfej közötti távolság. 1 mm átmérőjű cin/ón huzalból egy L betűt formázunk úgy, hogy az L betű alsó szára a hengerfuratnak legalább a fele
(esetükben 49 mm / 2 azaz legalább 24,5 mm), de inkább 2-3 mm-rel
hosszabb legyen. A 7. képen látható módon a gyertya nyíláson keresztül dugjuk be a hengerbe a cint.
Fontos, hogy ez előtt a dugattyút legalább addig felkell hajtani, míg a gyűrű teljesen elhagyja a kipufogó
nyílást, mert ha véletlen a cin becsípődik a dugattyú és a kipufogó csatorna közé akkor roncsolódhat az
alkatrész. A berugókar segítségével billentsük át a dugattyút a felsőholt ponton, hogy hiteles mérésünk legyen.
A cin kivétele után egy tolómérővel mérjük meg a kilapult részt (8. kép).
Normál esetben 0,65-0,9 mm között kell lennie. Amennyiben 0,65 mm alatti értéket kapunk akkor mindenféleképpen vastagabb hengertalp tömítésre lesz szükségünk,
különben motorunk detonálni fog, ami rövid időn belüli nagymértékű károsodást okoz.
- lépés – Bejáratás
3.a – Bejáratás
Új henger felszerelésével egyidejüleg szükséges a karburátorunkat is az új
hengerhez hangolni. Tuninghengerek esetében növelnünk kell a
karburátorunk átmérőjét is. Egyrészt azért, hogy a kellő teljesítményt
kihozhassuk a motorból. Másrészt az üzemanyagnak hűtő szerepe is van,
ezért a megnövekedett lökettérfogat töltését már nem tudja teljes mértékben
biztosítani a gyári karburátor. Fontos, hogy az új karburátorunkat
megfelelően be is állítsuk (levegő-üzemanyag arány, fúvókák stb.) Erről a
motogo.hu weboldal szerelés menüpontjában tudsz részletesen tájékozódni
vagy különböző szakirodalmakból.
3.b – Bejáratás
A henger bejáratásánál fontos a jó minőségű olaj használata.
Először a 2 ciklusos járatást kell megtennünk, azaz 20 percen
keresztül egyhelyben, alapjáraton való járatást, majd az idő leteltével leálítjuk
és hagyjuk kihűlni a motort, majd ezt mégegyszer megismételjük az első
elindulás előtt. Ezután 1:35 olaj-üzemanyag keverékkel 500 km-en
keresztül járassuk a hengert, ügyelve az óvatos kigyorsításokra és a
magas fordulatszám elkerülésére.
febr
2024 február 22.-én nyitottuk meg webshopunk. Igyekszünk a lehető legegyszerűbb, a vásárlók igényeinek megfelelően ki alakítani a webshopot, hogy minél könnyebben tudjátok használni. Főprofilunk változatlan maradt az AM6, D50B és EBS blokkos motorokhoz való alkatrész forgalmazás. Folyamatosan bővítjük termék palettánkat, hogy minél nagyobb választékot tudjunk nyújtani. Fontos számunkra, hogy mindig a legújabb kiadású/fejlesztésű termékeket polcon tartsuk.
